Ifihan waVolvo ẹrọ ti o jẹ ohun elo, ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe opin ori oke-nla ati fifi sori ẹrọ afẹfẹ. Apo yii jẹ ohun elo gbọdọ ni fun eyikeyi ẹrọ ẹrọ amọdaju tabi iduro DIY ṣiṣẹ lori (4), (5) ati (6) awọn ẹrọ inu oke.
Bit yii jẹ pẹlẹpẹlẹ lati rii daju idaduro itẹlera ati tito ti silinda ori, Kam ati crankshaft lakoko yiyọ ati fifi sori ẹrọ. Eyi jẹ pataki lati ṣetọju iduroṣinṣin ẹrọ ati iṣẹ.
Ọkan ninu awọn ẹya pataki ti ohun elo yii jẹ agbara rẹ. Kii ṣe nikan ni o ṣe lati yọ ki o fi sori ẹrọ apejọ ori tontalder, ṣugbọn o tun lo lati fi sori ẹrọ awọn cambshaft fi sori ẹrọ daradara lori ori ẹrọ. Ni afikun, o wulo nigbati rirọpo awọn edidi cathraft, ṣiṣe o kan ojutu okeeke fun ọpọlọpọ awọn iṣẹ ṣiṣe itọju ẹrọ.
Ẹrọ pipe ti awọn irinṣẹ ni ohun elo yii ṣe idaniloju ailewu, deede ti o baamu, dinku eewu ti awọn aṣiṣe lakoko apejọ. Kii ṣe akoko igbala yii nikan, o tun din ni aye ti awọn aṣiṣe idiyele.
Engéc ẹrọ ti o jẹ Olumulo ti o ṣafihan awọn iwe ifihan si ifaramọ wa si didara ati igbẹkẹle. Ọpa kọọkan ni a ṣe lati awọn ohun elo didara-giga lati rii daju agbara ati gigun. Eyi tumọ si pe o le gbarale eto yii fun ọdun lati wa, ṣiṣe o ni idoko-owo ti o niyelori fun eyikeyi idanileko tabi gareji.
Ni afikun, suite ti a ṣe apẹrẹ lati jẹ ore-olumulo, pẹlu awọn ẹya ara ti o jẹ ki o rọrun lati lo paapaa fun eniyan ti o ni iriri to ni opin. Eyi tumọ si pe boya o jẹ ọjọgbọn ti igba tabi iwe afọwọkọ kan, o le jere lati irọrun ati ṣiṣe ohun elo yii n pese.
Ni gbogbo wọn, ẹwọno volvo ti o ṣee ṣe Titunto si Kit jẹ afikun nla si eyikeyi ohun elo ọpa ẹrọ. Agbara rẹ lati ni aabo daradara ati ṣe afiwe daradara awọn ohun elo ingily aifọkanbalẹ nigba awọn iṣẹ ṣiṣe itọju ẹrọ jẹ ki o n ṣiṣẹ ni (4) ati (6) awọn ohun-ini ti o niyelori. Pẹlu ẹrọ pipe rẹ, agbara ati apẹrẹ ore-olumulo, ohun-elo olumulo yii jẹ alabaṣiṣẹpọ ati ẹlẹgbẹ alainiṣẹ fun eyikeyi itọju ẹrọ tabi iṣẹ atunṣe.
Akoko ifiweranṣẹ: Apr-26-2024