Ẹrọ gigun kẹkẹ Silder ati iwọn piston jẹ bata ti awọn alaigbọran ti awọn orisii ti awọn eniyan ṣiṣẹ labẹ iwọn otutu giga, titẹ giga, ẹru yiyan ati ipakokoro. Ṣiṣẹ ni eka ati awọn ayipada ti o pọ fun igba pipẹ, abajade ni pe cyter olu ti wọ ati ibajẹ, eyiti o ni ipa lori agbara, aje ati igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ. O ṣe pataki pupọ lati ṣe itupalẹ awọn okunfa ti silinda ika ẹsẹ wọ ati abuku fun imudara aje ti ẹrọ.
1
Agbegbe iṣiṣẹ ti olutisẹke gigun kẹkẹ jẹ buru pupọ, ati pe ọpọlọpọ awọn idi wa fun wọ. A ko gba deede nigbagbogbo gba laaye nitori awọn idi igbelewọn, ṣugbọn lilo aibojumu ati itọju yoo fa ara ajeji.
1 wọ ti o fa nipasẹ awọn idi igbekale
1) Irisi lubrication ko dara, nitorinaa pe apakan oke ti silinda rin ni pataki. Apa oke ti gigun kẹkẹ gigun kẹkẹ wa nitosi iyẹwu ajọṣepọ, iwọn otutu ga ga, ati pe ipo lubrication jẹ talaka pupọ. Orososi ati imimọ ti afẹfẹ titun ati epo ti ko ni aabo jẹ ibajẹ ibajẹ ti ipo odi tabi ikọlu ikọlu, eyiti o jẹ fa fa ti o lagbara lori silinda nla.
2) Apa oke wa labẹ titẹ nla, nitorinaa pe aṣọ cylinder jẹ eru lori oke ati ina lori isalẹ. Oruka pishis ti tẹ ni wiwọ lori ogiri Cylinder labẹ iṣẹ ti enacity tirẹ ati titẹ ẹhin. Irisi agbara ti o tobi julọ, diẹ sii nira sii ni dida ipilẹ ati itọju ti fiimu epo ti nkọwe, ati wọwọ ẹrọ ti o buru. Ninu ikọlu iṣẹ, bi piton naa n lọ silẹ, ipa to daju laiyara, nitorinaa wọ silinda ti o wuwo ati ina mọlẹ.
3) Awọn nkan ti o wa ni erupe acids ati awọn acids Organic jẹ ki nkan mimu silinda ati fifa. Lẹhin iṣaro adalu ni silinda, omi quor ati awọn ohun elo iṣọn-omi ti ipilẹṣẹ ni ikọlu naa, ti o jẹ awọn ohun elo okun, ti o ni idamu Organic kuro ninu ikọlu naa, ti o yọ ninu ibajẹ larin gigun.
4) Tẹ awọn eekanna ti ẹrọ, nitorinaa pe arin to gundinta wọ. Eeru ninu afẹfẹ, awọn eefun ninu eepo epo, bbl, tẹ Piston ati ogiri silinda nfa wọ wiwọ. Nigbati esu tabi imúràda kaakiri ninu silinda pẹlu piston jẹ eyiti o tobi julọ ni arin silinda, eyiti o buruja wọ inu aarin silinda.
2 wọ ti o fa nipasẹ lilo ti ko dara
1) Ipapọpọ àlẹmọ ti àlẹmọ epo jẹ talaka. Ti àlẹmọ epo ti lubricating ko ṣiṣẹ daradara, epo lubrombating ko le ni agbara ni agbara, ati epo lubricting ni awọn patikulu lile yoo buru to riru omi ti gigun kẹkẹ.
2) Ṣiṣe ọwọ kekere ti àlẹmọ afẹfẹ. Ipa ti àlẹmọ afẹfẹ ni lati yọ eruku ati awọn patikulu iyanrin ti o wa ninu afẹfẹ lati dinku wiwọ silinda, piston ati awọn ẹya piston. Igbiyanju naa fihan pe ti ẹrọ naa ko ba ni ipese pẹlu àlẹmọ afẹfẹ, wiwọ silinda yoo pọ nipasẹ awọn akoko 6-8. Àlẹmọ afẹfẹ ko di mimọ ati muduro fun igba pipẹ, ati ipa fifi sori ẹrọ ko dara, eyiti yoo mu yara ti gigun kẹkẹ gigun si oke.
3) Agbara otutu igba otutu igba pipẹ. Ṣiṣere ni iwọn otutu kekere fun igba pipẹ, ọkan ni lati fa idapọmọra talaka, akopọ Carbon bẹrẹ lati tan kaakiri apa oke ti gigun kẹkẹ gigun ti gigun gigun kẹkẹ gigun. Keji ni lati fa ohun-elo elekitiro.
4) Nigbagbogbo lo epo lulerting. Diẹ ninu awọn oniwun ni ibere lati fi owo pamọ, nigbagbogbo ni awọn ile itaja opopona tabi awọn ti o ntaa ti arufin lati ra epo lu grositing epo, wiwọ rẹ jẹ igba ti o tobi ju ti iye deede lọ.
3 wọ nipa itọju ti ko dara
1) Ipo fifi sori ẹrọ ti koṣoṣo. Nigbati o ba nfi linrin gigun kẹkẹ, ti aṣiṣe fifi sori ẹrọ, laini ile-iṣẹ Silindas kii ṣe inaro, yoo fa gbigbe ajeji ti gigun kẹkẹ gigun.
2) Sopọ iyapa ilẹ rodo. Ninu atunṣe, nigbati apapọ idapọpọ kekere Ejò ti nwọle, jẹ ki o jẹ afiwe si aaye kekere ti n pọ mọ si ẹgbẹ ti piston, eyiti yoo tun fa wiwọ ajeji ti gigun kẹkẹ.
3) Sisopọ idibajẹ rad. Nitori awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn idi miiran, osopọ osopọ yoo tẹ ati ibajẹ, ati pe ti o ko ba ṣe atunṣe lati ṣee ṣe, yoo tun mu iyara rẹ wọ aṣọ gigun kẹkẹ gigun.
2. Awọn igbese lati dinku si ara ẹrọ
1. Bẹrẹ ati bẹrẹ ni deede
Nigbati eto naa bẹrẹ tutu, nitori otutu otutu, vinuoty epo nla ati fifẹ ti ko dara, omi epo ti ko to. Ni akoko kanna, epo naa lori ogiri oke-nla atilẹba ti n jade ni ogiri cylinder lẹhin idaduro, nitorinaa lubrication ko dara bi pe ilosoke nla ni wiwọ ogiri cylinder nigbati o bẹrẹ. Nitorina, nigbati o ba bẹrẹ fun igba akọkọ, ẹrọ naa yẹ ki o wa ni adani fun awọn ipele diẹ, ati ni dada ti itanjẹ yẹ ki o wa ni lubricated ṣaaju ibẹrẹ. Lẹhin ti o bẹrẹ, isẹ arekere yẹ ki o jẹ ihamọ, o ti ni idinamọ muna lati fọ ibudo epo naa, ati lẹhinna bẹrẹ nigbati iwọn otutu epo ba de 40 ℃; Bẹrẹ yẹ ki o faramọ jia-iyara-iyara, ati igbesẹ nipa igbesẹ jia kọọkan lati wakọ ijinna kan, titi iwọn otutu epo naa deede, le yipada si awakọ deede.
2. Aṣayan ti o peye ti epo lubricating
Lati munadoko ni ibamu si awọn ibeere iṣẹ ṣiṣe ati ẹrọ ti o dara julọ ti epo brostrating, ati ṣayẹwo opoiye ati didara ti epo lugbẹwẹ.
3. Ṣe okun itọju ti àlẹmọ naa
Tọju àlẹmọ afẹfẹ, àlẹmọ epo ati àlẹmọ epo ni ipo iṣẹ ti o dara jẹ pataki lati dinku wiwọ ti gigun kẹkẹ gigun. Okun Itọju ti "Awọn Ajọ mẹta" jẹ iwọn pataki lati yago fun awọn iyọrisi ẹrọ lati titẹ si silinda, eyiti o ṣe pataki pupọ ni igberiko ati awọn agbegbe iyanrin. O jẹ Egba ti ko tọ pe diẹ ninu awọn awakọ ko fi awọn Ajọ ofurufu sori ẹrọ lati le fi epo pamọ.
4. Ṣe itọju ẹrọ ni iwọn otutu iṣiṣẹ deede
Iwọn iwọn deede ti ẹrọ naa yẹ ki o jẹ 80-90 ° awọn iwọn otutu ti o kere julọ, ti a ko le ṣetọju iṣọn omi ti o dara, ati ṣe awọn nkan ti o dara silinda lati ṣe oju-iṣẹ ogiri ati wiwọ ogiri kekere ati wọ. Idanwo naa fihan pe nigbati iwọn otutu ti ogiri silinda ti dinku lati 9 ℃, aṣọ silinda ti o jẹ 40 ℃. Iwọn otutu ti o ga ju, yoo dinku agbara ti Silinda ati ki o fa pupo naa, ati ki o paapaa fa pipin naa si iyara ati ki o fa "sprinder imulo" iwọn naa.
5. Mu didara ọja ni ilọsiwaju
Ni ilana lilo, awọn iṣoro ni a rii ni akoko lati le ṣe imukuro ni akoko, ati awọn ẹya ibajẹ ati awọn ẹya ara ti bajẹ tabi tunṣe ni eyikeyi akoko. Nigbati o ba n fi tara sorile, ṣayẹwo ati pe ki o ṣajọ ni ibamu si awọn ibeere imọ-ẹrọ. Ninu iṣẹ rirọpo ọja aṣawakiri, pishi pisi pẹlu awọn iṣọn ti o yẹ ki o yan, rirọ-gaasi jẹ kekere, nitorinaa awọn gaasi ṣubu si ogiri cylinder, pọ si ogiri cylinder; Opo rirọpo rirọpo Agbara ti o buru pupọ ti ogiri silinda, tabi ti ipa naa ni o buru si nipasẹ iparun ti fiimu fiimu lori ogiri silinda.
Cankeshaft n ṣalaye iwe iroyin rod ati iwe akosile Manaft kii ṣe afiwera. Nitori awọn tile sisun ati awọn idi miiran, awọn crankshaft yoo jẹ ibajẹ nipasẹ ipa ti o muna, ati pe ti ko ba ṣe atunṣe ni akoko ati tẹsiwaju lati ṣee lo, yoo tun mu yara agolo agolo silinda.
Akoko Post: Jul-30-2024