Caliper ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ nkan ti o ṣe akiyesi ti o dun ipa pataki ninu eto ijakadi ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn calipers egungun jẹ gbogbo awọn eto-apẹrẹ ti o ni ibamu sinu ẹrọ yiyi ki o da ọkọ rẹ duro.
Bawo ni o ṣiṣẹ capiper ṣiṣẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ti o ba nifẹ awọn iyipada ọkọ, awọn tunṣe, lẹhinna o le fẹ lati ni oye bi awọn capipers wọnyi ṣe da ọkọ rẹ duro.
O dara, eyi ni ohun ti o nilo lati mọ. Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan? Awọn paati ti o tẹle ni kopa ninu ilana ijakadi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Kẹkẹ apejọ
Apejọ kẹkẹ gba si iyipo Diropo ati kẹkẹ. Awọn irungbọn inu gba awọn kẹkẹ lati tan.
Rentor Mur
Awọn ohun elo Digritor jẹ apakan pato ti paadi idẹ ti awọn idiwọ si aaye. O fa fifalẹ iyipo ti kẹkẹ nipa ṣiṣẹda ijagun to. Niwọn igba ti awọn ikọlu n ṣe igbona pupọ, awọn iho inu disiki biriki ti wa ni lilu lati yọ ooru kuro ni ipilẹṣẹ.
Apejọ Calipler
Ajọ ti o jẹ ọmọ ilu ti n lo agbara hydraulic lati ṣẹda ija-ija nipa kiko efafa si inu olubasọrọ pẹlu dida awọn paadi, eyiti lẹhinna fa awọn kẹkẹ run.
Caliper jẹ iṣelọpọ pẹlu boluti Banjo kan ti o ṣiṣẹ bi ikanni fun ṣiṣan lati de pisso naa. Orisun tu silẹ lati ẹgbẹ apanirun ti isipade ti isipade piston pẹlu agbara nla. Nitorinaa, capipler ṣiṣẹ bi eyi.
Nigbati o ba lo egungun dirabu, omi giga ti omi hydraulic lati silinda brellizer ti gbe nipasẹ caliper. Orisun lẹhinna titari pis, nfa paadi ti inu lati fun pọ si oke ti roto. Itẹ lati inu omi ti o ṣii fireemu ti o wa ni fireemu ati awọn pinni yiyọ papọ, nfa ara rẹ si ẹrọ disiki roton root ni apa keji.
Bawo ni o ṣe compress caliper kan?
Igbesẹ akọkọ ni lati mu caliper yato si tabi ita. Nigbamii, yọ awọn ilẹkun ẹgbẹ kuro lẹhinna lẹhinna ti o ku iyoku rẹ jade pẹlu iranlọwọ ti ẹrọ skyi.
Lẹhinna yọ akọmọ caliper kuro, paadi ati rotor. Mu awọn clamps daradara. Ma ṣe jẹ ki caliper idorikodo lori okun ibi okun tabi o le bajẹ.
Bi o ṣe yọ oluṣeto kuro, rii daju pe o nu awọn ẹya wọnyi mọ daradara. Ni kete ti o ba ni caliper kuro, lo mallet roba lati yọ roto naa.
Ti o ba rii pe roto naa ti wa ni di ati pe yoo ko wa ni pipa, gbiyanju lilo diẹ ninu lubrownt ati pe yoo wa ni rọọrun. Nitori o rubọ lori akoko, o le nira nigbakan lati yọ rota naa kuro.
Nigbamii, o gbọdọ rii daju pe agbegbe spindle (nibiti a ti gbe LOTED) jẹ mimọ. Yoo ṣiṣẹ dara julọ ti o ba fi diẹ egboogi-upá tabi girisi lori rotore ṣaaju ki o to fi pada si aaye. Lẹhinna, o le ni rọọrun gbe awọn iyipo pẹlu titari kekere kan ati pe o ko nilo eyikeyi awọn irinṣẹ.
Lẹhin fifi awọn rotors sori ẹrọ, o to akoko lati fi sori ẹrọ awọn biraketi caliper sori ẹrọ. Lo giketi si akọmọ caiplet nitori nigbati o jẹ lubricated daradara, yoo yọ irọrun ati ṣe idiwọ idagba. Ni aabo caiper si roto ati lẹhinna lo wrench lati mu awọn boluti naa.
AKIYESI: Iwọ yoo nilo lati ruri akọtalu ti Caiper ni aye. Iwọ yoo nilo lati nu dimu pẹlu fẹlẹ okun waya tabi SandBlallaster.
Bayi, apakan ti o kẹhin nikan wa ti o kù. Nigbati o ba ni itọsi caliper iwọ yoo nilo diẹ ninu awọn ọpa kekere epo ati ṣeto ti awọn titiipa wọle.
Awọn faili epo yoo ṣe iranlọwọ ṣetọju titẹ lori piston. Pẹlupẹlu, o le lo awọn titii Wiwọle lati yiyi pisitini. Ohun kan ti o nilo lati ṣọra ti o mu bata roba pẹlu awọn irọlẹ.
Lẹhinna pẹlu àlẹmọ, lo diẹ ninu titẹ idurokun ati yiyi awọn bọtinijuto clipler pẹlu awọn titii wọle.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla 24-2023